TAIKI

El Mazda Taiki, presentado en el Auto Show de Tokio en octubre de 2007, fue la culminación del tema de Mazda para el show: "Zoom-Zoom sustentable—la sala de exposición de Mazda de hoy y del futuro." El Mazda Taiki marca un nuevo ideal del auto deportivo con motor delantero y tracción trasera del futuro y continúa con la evolución de diseño "Nagare"; siguiendo los pasos de los demás vehículos concepto: el Mazda Nagare, el Mazda Ryuga y el Mazda Hakaze. El reto de crear "un diseño que exprese visualmente la fluidez del viento" tomó su inspiración de la imagen de un par de Hagoromo—la fluidez de la bata de seda de una doncella celestial que le permite volar, en una leyenda japonesa—al descender del cielo flotando. La idea de crear un sistema Tubo de Viento, inspirada por los koinobori japoneses—las decorativas "serpentinas de peces escaladores"—se convirtió en la palabra concepto para el diseño interior. Siendo el cuarto de esta serie, el Mazda Taiki presenta mayores avances y refina el tema a través de una fusión del concepto de diseño del Mazda Nagare ("fluidez") y tecnología del mundo real -como la próxima generación del motor rotatorio y un elevado desempeño aerodinámico.

Para desarrollar la próxima generación del motor RENESIS, Mazda hizo una exhaustiva revisión de las dimensiones del motor incluyendo el alojamiento del rotor, incrementando la carrera y aumentando el desplazamiento de 1600 cc (800cc x 2), orientado a incrementar la eficiencia térmica y aumentar el torque del motor a cualquier régimen de revoluciones. Al utilizar la política de diseño de Hydrogen RE de un sistema de inyección directa y carcasa de aluminio, así como otras medidas, promovemos fuertemente los méritos de peso ligero y tamaño compacto del motor rotatorio.